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如何堵上貨車超重這個風險點?上海計量人這樣做

2019-11-03 11:29:58 中國質量新聞網

背景

2019年10月10日,無錫312國道錫港路上跨橋發生道路交通事故,導致3死2傷的嚴重后果。根據交通運輸部介紹,事故原因初步分析為半掛牽引車嚴重超載導致橋梁發生側翻。

入口貨車自動稱重設施是交通管理部門開展治超的重要技術設備,根據國家法律法規要求,入口貨車自動稱重設備只有經計量部門“體檢”(強制檢定)合格后,方可投入使用。

為保障道路交通安全和進博會順利召開,上海市所有封閉式高速公路收費站入口要完成自動稱重設施建設和設備安裝,全面實施入口稱重檢測,確保全市高速公路貨車平均違法超限超載率不超過5%。

“1010”事故發生后,上海市提出要在今年年底確保本市122個收費站點共319根車道新安裝的入口貨車自動稱重設備完成檢定,100%實現入口治超,實現治超系統和高速公路收費系統的全面對接,提升對貨車超限超載的精準判別能力,保護人民群眾生命財產和公路基礎設施安全。

10月31日晚,上海市市場監管局副局長徐徠在上海市道路運輸管理局副局長戴敦偉的陪同下,赴臨港新片區的瓦洪公路收費站(G1503上海繞城高速公路入口),查看入口貨車自動稱重設備檢定現場,實地調研交通安全計量工作,并慰問了深夜還奮戰在一線的市計測院檢定人員。

守護道路安全從深夜到清晨忙碌的計量人

為最大程度減少對道路交通的影響,所有的檢定工作必須從晚上十點到清晨五點實施,且不能完全封閉道路。因此,上海計量檢定人員克服周圍能見度低、天氣濕冷、連續作戰、檢定現場分布較遠等困難,持續奮戰,在夜間無聲處默默地守護著城市的安全運行。(來源:上海市市場監管局)

(責任編輯: 李素 )
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